Volungsten karbidrullringar används ofta i rullande kvarn med hög tråd, och sprickor finns ofta i hålen och spåren i rullringarna i produktionen och rullningen, vilket lätt kan producera spruckna rullar, vilket direkt påverkar kvaliteten och framstegen i rullringsbehandlingen och påverkar kvaliteten och utgången av färdiga produkter till olika nedgångar. Därför är det viktigt att analysera orsakerna till sprickor i cementerade karbidrullringar och vidta effektiva åtgärder för att kontrollera och förhindra dem.
Volungsten karbidrullringar har egenskaperna för god slitstyrka, röd hårdhet med hög temperatur, värmtrötthetsmotstånd och värmeledningsförmåga, samt hög styrka. Det är en nyckelkomponent i produktionen av rullning av hög hastighet. Volframkarbidrullringar används huvudsakligen i det förekommande bruket, efterbehandlingsverket och storleksenheten för höghastighetsgränsbruk, som spelar en roll för att minska området med rullande delar och förbättra den materiella prestandan för rullande delar. Volframkarbidrullring är ett verktygsmaterial med hög hållfasthet och hög slitmotstånd som består av hårda volframkarbidpartiklar och metallbindemedel, och ibland läggs lite nickel, krom, etc. till bindemedelsfasen för att erhålla motsvarande egenskaper.
I rullningsprocessen är de varmvalsade delarna i kontakt med ytan på det rullande spåret, så att rullringens yttemperatur stiger, och denna del av metallen vill producera expansion, och metalltemperaturen på den djupa skiktet på rullringen är liten på grund av temperaturökningen, och den kompressiva spänningen kommer att produceras på rullringens ytmetall;
Om rullen inte byts ut i tid kommer mikrokrackorna att sträcka sig och göra mikrokrackorna bredare och djupare, eller sprickor kommer att dyka upp, och i svåra fall kommer rullringarna att spricka för att sprida.
Volframkarbidrullringar bildar heta sprickor i varm rullning, och förökningen av heta sprickor beror inte bara på kylningseffekten, utan också på det material som rullas. Rullande och korrosion kan orsaka ytfel i hålspåret, vilket kan orsaka för tidigt fraktur i rullringen, och varm sprickor kan också påskynda defekten på rullringsytan.
Så hur man vidtar effektiva kontrollåtgärder? För att kontrollera utbredningen av heta sprickor är det nödvändigt att bearbeta och reparera volframkarbidrullringen innan den spricker, och också för att styra mängden stål i ett enda spår.
Mikrokrackorna på rullringen ska repareras i tid och slipas noggrant. Dessutom är en rimlig rullningsvolym också grunden för att bestämma slipmängden för rullringen. Mikrokrackorna som inträffar under spårringsprocessen för rullringen kommer att expandera och fördjupas med tiden. Kort sagt, heta sprickor av cementerade karbidrullar är oundvikliga, men de kan omskjutas på nytt i rätt tid; Enligt användningen av olika enheter för att rulla olika specifikationer och olika material i rullringar, bestäm mängden stål som passerar genom ett enda spår; Mängden bearbetning måste anges för rullringarna; Upprätta ett strikt bearbetnings- och inspektions- och acceptanssystem för att kontrollera förekomsten av sprickor och reparera dem i tid.
Inläggstid: maj-14-2024